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苏州市江南电器桥架有限公司
地 址：江苏省苏州市吴江区
同里镇汽车站对面
电 话：0512-63333558
手 机：13606250121
传 真：0512-63331634
厂 长：吴建新
邮 编：215217
网 址：www.jndq888.com
邮 箱：wjx@jndq888.com |
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(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。
(2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。
(3)按最大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下：
Q使用=q1+q2
式中：q1 --电缆的均布荷载（各层的均布荷载中取最大值）（kN/
m2），均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载；
q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载（kN/
m2）,q2值的计算，人的重量一般按p=90kg计。
表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2
按最大弯距相等的条件折算：
令pι/4=q2ι2/8则q2=2p/ι
∵P=90kg
∴q2=180/ι
式中：P--1人的荷载(kg)
ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取最大值)(m)
q2--1 人的等效均布荷载(kg/m)
根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。
(4)挠度
挠度值如何取定,目前尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此,计算时只要充分利用钢材的最大允许应力,并保证有足够的安全系数,一般最大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。 |
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| 发布时间：2013/6/27 |
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