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苏州市江南电器桥架有限公司
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母线槽的转型,苏州桥架工作人员为您分析如下
1.空气型母线槽
空气式母线槽设计采用了先进的单螺栓夹紧端子．为母线槽单元连接元件，由于它特殊构造．可以防止安装时误操作，同时只要旋紧一个螺栓．就能可靠地、迅速地将两个母线槽单元连接起来。
上世纪50年代中期起，以北京白纸坊机场电器厂为代表，将导电排用绝缘衬垫支撑在壳体内，靠空气介质绝缘。………………相间距离50mm
2.密集型母线槽
上世纪80年代中期开始，以遵义长征电气控制设备厂为代表，将导电排用绝缘材料覆盖后再与两侧紧固在一起。 绝缘材料：
聚四氟乙烯带，工作温度200度，缺点高温分解时产生使人致死的毒气（八氟异丁烯和氟光气）
聚脂薄膜，存在可燃性，延伸率和抗撕性极差，材质脆、易裂，导致绝缘层产生裂缝，发生放电、短路。
聚氯乙烯热缩管，质量差别极大，部分厂家采用廉价产品，实测绝缘达不到B级。
辐照交联阻燃绕带（PER）目前不错的东西，工作温度150，防水性能好，有弹性，包缠比较紧密。
整体缺点：绝缘层可能受潮，（绝缘层间存在间隙）引发短路。
3.复合绝缘型母槽槽
母线槽除了导电排本身具有绝缘层外，各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。
硫化绝缘技术：材料为CZ260快固绝缘粉末，采用四元交联固化，绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。 |
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| 发布时间：2013/5/25 |
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